Autopista del mar entre Francia y España : puesta en servicio oficial del trayecto Nantes-Gijón [fr]

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Dominique Bussereau, Secretario de Estado francés de Transportes, y el José Blanco Lóopez, Ministro español de Fomento, han inaugurado, el jueves 16 de septiembre, la primera autopista del mar hispano-francesa, entre los puertos de Gijón y Nantes Saint-Nazaire.

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El objetivo de esta autopista del mar es descongestionar las carreteras transpirenaicas y reducir el impacto medioambiental del transporte de mercancías, en particular las emisiones de CO2, ofreciendo la posibilidad de transferir los camiones de la carretera al mar.

Esta acción forma parte de los objetivos del Grenelle del Medioambiente y se enmarca en la evolución del reporte modal del 14% al 25% de aquí a 2020.

Un primer buque, con capacidad para embarcar 150 tractocamiones, con sus remolques y conductores, realiza actualmente tres rotaciones semanales entre el puerto español y el puerto francés evitando que éstos recorran cerca de 1.000 kilómetros por carretera.
El aumento progresivo del servicio permitirá realizar hasta siete rotaciones semanales, correspondientes a un objetivo de 100.000 pesos pesados por año.

La conexión está explotada por el grupo LOUIS DREYFUS ARMATEURS y por su socio italiano GRIMALDI, a través de su filial común GLD ATLANTIQUE.

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Los Gobiernos español y francés apoyan esta iniciativa desde la Cumbre bilateral celebrada en Zaragoza en 2004. Las convenciones de explotación y de financiación con cada una de las sociedades explotadoras fueron firmadas en la Cumbre de Madrid, el 20 de abril de 2009.

España y Francia decidieron apoyar financieramente la puesta en marcha y el desarrollo de este nuevo modo de transporte mediante una subvención de 15 millones de euros cada uno. Los puertos de Gijón y de Nantes Saint-Nazaire han llevado a cabo las obras de infraestructuras portuarias necesarias. Asimismo, la Unión Europea ha aportado 4 millones de euros de ayuda en virtud del programa Marco Polo.

- Mapa de los proyectos de autopistas del mar entre Francia y España :

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Durante los actos de inauguración, Dominique Bussereau ha declarado: “La puesta en servicio de esta primera autopista del mar se inscribe plenamente en la nueva política de transportes que desarrollo junto con Jean-Louis BORLOO en el marco del Grenelle del Medioambiente. Preconiza una transferencia modal hacia transportes más respetuosos con el medioambiente”.

Asimismo, Dominique Bussereau ha recordado que esta primera autopista del mar no es más que una primera etapa y que Francia, debido a su geografía y a su litoral, deberá ser “pionera” en este ámbito.

Leer el discurso del ministro francés :

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Por su parte, José Blanco ha declarado que la apertura “favorece que nuestro sistema de transportes sea cada vez más eficiente, sostenible y rentable”.

El ministro español ha añadido además que esta nueva ruta supone una apuesta por la rentabilidad y ofrece una ventaja competitiva para ambos países en el contexto de la Unión Europea. "Se trata", ha añadido, "de una oportunidad que llega en un momento de cambio global en las relaciones comerciales, cuando el futuro de nuestras economías pasa por aumentar su competitividad exterior".

- Más información sobre el trayecto Nantes - Gijón :

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Descargar los tripticos en formato PDF :

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- Ministerio de Ecología, Energía, Desarrollo sostenible y del Mar, Secretariado de Estado encargado de Transportes

- Ministerio de Fomento

Última modificación: 17/09/2010

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